Die RegioTram leitet eine neue Zeit des öffentlichen Personennahverkehrs in Nordhessen ein. Um dieses große Ziel zu erreichen, sind ehrgeizige und komplexe Aufgaben zu bewältigen. Die Realisierung ist bereits in vollem Gang und kommt in allen Bereichen, der Planung, den Baumaßnahmen und der Bereitstellung der neuen Fahrzeuge, gut voran. Wichtige Etappen wurden bereits zurückgelegt. So zügig wie möglich werden die nächsten Schritte angegangen, große Meilensteine stehen noch an. Noch vor dem eigentlichen Ziel gehen Teilbereiche schon in den Betrieb.

• Planungsbeginn der Infrastruktur

• Erste vertragliche Vereinbarung zwischen NVV, Land Hessen, Bund, den beteiligten Gebietskörperschaften und der KVG
• Startschuss für den Vorlaufbetrieb

• Beginn der Auslieferung der neuen RegioTram-Fahrzeuge
• Beginn des Baus der Infrastruktur

• Gleisanpassung am Bahnhof Wilhelmshöhe

• Inbetriebnahme Lossetalbahn: Abschnitt von Helsa nach Hessisch Lichtenau
• Bau der Station Vellmar-Osterberg/EKZ
• Bau eines Wendegleises in Melsungen-Süd
• Aufnahme des RT-Vorlaufbetriebes nach Melsungen
• Aufnahme des RT-Vorlaufbetriebes nach Wolfhagen

• Mitte 2007: Inbetriebnahme der RegioTram mit Durchfahrt in die Kasseler Innenstadt
• Bau einer Gleisfreimeldeanlage im Bahnhof Edermünde-Grifte
• Vorlaufbetrieb auf der RT 9 (Kassel – Schwalmstadt-Treysa)
• Kasseler Hauptbahnhof: Inbetriebnahme der neuen Station des neuen Haltepunkts und der Unterfahrung
• Bau einer neuen Gleisverbindung im Bahnhof Wilhelmshöhe zur Leistungssteigerung der Infrastruktur

• Inbetriebnahme der Stationen Vellmar-Osterberg/EKZ und Kassel-Jungfernkopf

• Inbetriebnahme der Station Kassel-Kirchditmold
• Bau und Inbetriebnahme einer Aufzugsanlage im Bahnhof Hofgeismar

• Bau der neuen Station Melsungen Bartenwetzerbrücke
• Bau eines neuen Bahnhofsvorplatzes und ZOB im Bahnhof Melsungen

• Bau eines dritten Gleises am Bahnhof in Obervellmar
• Bau der Station Ahnatal-Casselbreite
• Umbau des Bahnhofs Heckershausen zu einem Kreuzungsbahnhof
• Bau eines Außenbahnsteigs und Anpassungsmaßnahmen am Bahnhof Espenau-Mönchehof
• 30-Minuten-Grundtakt auf allen RegioTram-Strecken